{"id":26652,"date":"2025-04-04T09:13:23","date_gmt":"2025-04-04T07:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.velonummern.ch\/?post_type=product&p=26652"},"modified":"2025-09-08T12:46:12","modified_gmt":"2025-09-08T10:46:12","slug":"zh-1893-1902-stadt-zuerich-10295-rechts","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.velonummern.ch\/en\/produkt\/zh-1893-1902-stadt-zuerich-10295-rechts\/","title":{"rendered":"ZH 1893-1902 \/ Stadt Z\u00fcrich \/ 10295 rechts"},"content":{"rendered":"

ZH 1893-1902 \/ Stadt Z\u00fcrich \/ 10295<\/strong><\/h2>\n

Sponsor f\u00fcr das Verkehrshaus gesucht [LINK]<\/span><\/a><\/h2>\n

Sensationeller Fund<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

Dieses in mancher Hinsicht besondere Fahrradkennzeichen der Stadt Z\u00fcrich hat das Schweizer Velonummern Museum am 2. April 2025 zum Wiederverkauf von einer Erbengemeinschaft erworben. Es wurde im Haus des Grossvaters gefunden, welcher im Kanton Z\u00fcrich, im Bezirk Affoltern gelebt hat. Den Reinerl\u00f6s aus dem Verkauf dieser Velonummer verwendet der Verein f\u00fcr den Unterhalt seines Online-Museums und f\u00fcr die Vervollst\u00e4ndigung der Publikation \u201cDie Geschichte der Schweizer Fahrradkennzeichen 1892-2011<\/span><\/a>\u201c.<\/p>\n

Die erste Velonummer der Schweiz; wer hat\u2019s erfunden?<\/h2>\n

 <\/p>\n

Die ersten Fahrradkennzeichen der Schweiz wurden am 20. Juni 1893 nicht von einem Kanton, sondern von der Stadt Z\u00fcrich ausgegeben. Das Schild \u00ab10295\u00bb wurde vor \u00fcber 125 Jahren, im Fr\u00fchling 1900 ausgegeben. Diese Stadt-Schilder wurden im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb hergestellt und mussten vorne am Velo befestigt werden. Die Kontrollschilder wiesen lediglich eine grosse Nummer auf, welche von beiden Seiten gelesen werden konnte. Ausserdem ist auf diesem Schild (auf der linken Seite) eine kleine Gravierung des Herstellers \u00abDAUBENMEIER & MEYER\u00bb angebracht. Dass der Grossvater, welcher seinen Erben diese Velonummer hinterlassen hat, offenbar im Bezirk Affoltern gewohnt hat, widerspricht der Stadt-Herkunft des Schildes nicht. Denn in der Stadt Z\u00fcrich mussten gem\u00e4ss der Polizeiverordnung von 1893<\/span><\/a> nicht nur die Einwohner der Stadt, sondern auch \u00abAusw\u00e4rtswohnende, die regelm\u00e4ssig in die Stadt fahren\u00bb eine Nummer f\u00fcr ihr Fahrrad erwerben; also z.B. auch alle Leute, die mit dem Velo zur Arbeit in die Stadt kamen.<\/p>\n

Die Gesch\u00e4ftsberichte des Stadtrats<\/h2>\n

 <\/p>\n

Dank den Gesch\u00e4ftsberichten des Stadtrats lassen sich, im Unterschied zu den meisten Kantonen, diese ersten Velonummern einigermassen exakt ihren Ausgabejahren zuordnen. Lediglich f\u00fcr die Jahre 1894 bis 1896 k\u00f6nnen die Nummernkreise nicht ganz genau bestimmt werden. Von den insgesamt 14\u2019000 hergestellten Schildern wurden von der Stadt, bis Ende 1901, 13\u2019120 Nummern ausgegeben. Von diesen 14\u2019000 Schildern sind unseres Wissens weltweit nur noch zwei vorhanden, wovon unseres das besser erhaltene ist. Das \u00e4lteste aus dem Jahr 1896 ist die Velonummer \u201c3717\u201d<\/span><\/a>. Die Velonummer \u00ab10295\u00bb wurde im Jahr 1900 ausgegeben und war bis 1902 g\u00fcltig. Eine weitere Besonderheit der Nummerntafel \u00ab10295\u00bb ist, dass sie schweizweit das einzige bekannte Fahrradkennzeichen im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb (Befestigung vorne) mit einer 5-stelligen Nummer ist. Alle Angaben Stand September 2025.<\/p>\n

Die Bestimmung der Herkunft<\/h2>\n

 <\/p>\n

Da auf dem Schild keine Angaben \u00fcber die Stadt oder den Kanton zu finden sind, ist die Bestimmung der Herkunft dieser ersten Velonummern \u00e4usserst schwierig. Doch ein Fund im Staatsarchiv des Kantons Z\u00fcrich l\u00f6st das R\u00e4tsel. Am 1. M\u00e4rz 1902 \u00fcbernimmt der Kanton das Velonummern-Zepter, welcher auch 801 (13200 \u2013 14000) der \u00fcberz\u00e4hligen Schilder der Stadt zur Weiterverwendung \u00fcbernimmt. Genau diese 801 vom Kanton \u00fcbernommenen Fahrradkennzeichen sind es auch, mit welchen sich belegen l\u00e4sst, dass es sich bei diesen 14\u2019000 Schildern im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb um die von der Stadt Z\u00fcrich in Auftrag gegebenen ersten Velonummern der Schweiz handelt. Denn dieser vom Kanton \u00fcbernommene Restposten \u00abZ\u00fcrich 13200 \u2013 14000\u00bb erscheint im Verzeichnis der ersten \u00abNummerntafeln\u00bb des Kantons mit dem Hersteller-Vermerk \u00abvon Daubenmeier u. Meyer\u00bb, womit sich der Kreis schliesst [DOKUMENT]<\/span><\/a>.<\/p>\n

Stadt Z\u00fcrich
\nModell: 1893-1902
\nNummer: 10295
\nAusgabe-Jahr: 1900 (Nummern 10000 – 11630)
\nNachweis: Gesch\u00e4ftsbericht Stadtrat Z\u00fcrich 1896 (Seite 72)<\/span><\/a>
\nHersteller Gravur: DAUBENMEIER & MEYER
\nBefestigung: vorne
\nAnsicht: Fahrtrichtung rechte Seite<\/p>\n

Die Velonummer wurde im urspr\u00fcnglichen Zustand belassen. Wir haben keinerlei Restauration vorgenommen.\u00a0Zu diesem Kennzeichen geh\u00f6rt ausserdem der originale Ring, mit welchem das Schild an der Bremsstange des Velos befestigt wurde.<\/p>\n

Material: Stahlblech oder Messing genietet
\nAbmessungen ohne Befestigungs-Lasche: 13.9 x 5.7 cm
\nAbmessungen mit Befestigungs-Lasche: 15.3 x 5.7 cm<\/p>\n

Mehr zu den ersten Velonummern der Schweiz erfahren Sie in der Geschichte der Schweizer Fahrradkennzeichen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sponsor f\u00fcr das Verkehrshaus gesucht [LINK]<\/span><\/a><\/h2>\n

Sensationeller Fund<\/strong><\/h2>\n

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Dieses in mancher Hinsicht besondere Fahrradkennzeichen der Stadt Z\u00fcrich hat das Schweizer Velonummern Museum am 2. April 2025 zum Wiederverkauf von einer Erbengemeinschaft erworben. Es wurde im Haus des Grossvaters gefunden, welcher im Kanton Z\u00fcrich, im Bezirk Affoltern gelebt hat. Den Reinerl\u00f6s aus dem Verkauf dieser Velonummer verwendet der Verein f\u00fcr den Unterhalt seines Online-Museums und f\u00fcr die Vervollst\u00e4ndigung der Publikation \u201cDie Geschichte der Schweizer Fahrradkennzeichen 1892-2011<\/a><\/span>\u201c.<\/p>\n

Die erste Velonummer der Schweiz; wer hat\u2019s erfunden?<\/h2>\n

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Die ersten Fahrradkennzeichen der Schweiz wurden am 20. Juni 1893 nicht von einem Kanton, sondern von der Stadt Z\u00fcrich ausgegeben. Das Schild \u00ab10295\u00bb wurde vor \u00fcber 125 Jahren, im Fr\u00fchling 1900 ausgegeben. Diese Stadt-Schilder wurden im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb hergestellt und mussten vorne am Velo befestigt werden. Die Kontrollschilder wiesen lediglich eine grosse Nummer auf, welche von beiden Seiten gelesen werden konnte. Ausserdem ist auf diesem Schild (auf der linken Seite) eine kleine Gravierung des Herstellers \u00abDAUBENMEIER & MEYER\u00bb angebracht. Dass der Grossvater, welcher seinen Erben diese Velonummer hinterlassen hat, offenbar im Bezirk Affoltern gewohnt hat, widerspricht der Stadt-Herkunft des Schildes nicht. Denn in der Stadt Z\u00fcrich mussten gem\u00e4ss der Polizeiverordnung von 1893<\/a><\/span> nicht nur die Einwohner der Stadt, sondern auch \u00abAusw\u00e4rtswohnende, die regelm\u00e4ssig in die Stadt fahren\u00bb eine Nummer f\u00fcr ihr Fahrrad erwerben; also z.B. auch alle Leute, die mit dem Velo zur Arbeit in die Stadt kamen.<\/p>\n

Die Gesch\u00e4ftsberichte des Stadtrats<\/h2>\n

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Dank den Gesch\u00e4ftsberichten des Stadtrats lassen sich, im Unterschied zu den meisten Kantonen, diese ersten Velonummern einigermassen exakt ihren Ausgabejahren zuordnen. Lediglich f\u00fcr die Jahre 1894 bis 1896 k\u00f6nnen die Nummernkreise nicht ganz genau bestimmt werden. Von den insgesamt 14\u2019000 hergestellten Schildern wurden von der Stadt, bis Ende 1901, 13\u2019120 Nummern ausgegeben. Von diesen 14\u2019000 Schildern sind unseres Wissens weltweit nur noch zwei vorhanden, wovon unseres das besser erhaltene ist. Das \u00e4lteste aus dem Jahr 1896 ist die Velonummer \u201c3717\u201d<\/span><\/a>. Die Velonummer \u00ab10295\u00bb wurde im Jahr 1900 ausgegeben und war bis 1902 g\u00fcltig. Eine weitere Besonderheit der Nummerntafel \u00ab10295\u00bb ist, dass sie schweizweit das einzige bekannte Fahrradkennzeichen im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb (Befestigung vorne) mit einer 5-stelligen Nummer ist. Alle Angaben Stand September 2025.<\/p>\n

Die Bestimmung der Herkunft<\/h2>\n

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Da auf dem Schild keine Angaben \u00fcber die Stadt oder den Kanton zu finden sind, ist die Bestimmung der Herkunft dieser ersten Velonummern \u00e4usserst schwierig. Doch ein Fund im Staatsarchiv des Kantons Z\u00fcrich l\u00f6st das R\u00e4tsel. Am 1. M\u00e4rz 1902 \u00fcbernimmt der Kanton das Velonummern-Zepter, welcher auch 801 (13200 \u2013 14000) der \u00fcberz\u00e4hligen Schilder der Stadt zur Weiterverwendung \u00fcbernimmt. Genau diese 801 vom Kanton \u00fcbernommenen Fahrradkennzeichen sind es auch, mit welchen sich belegen l\u00e4sst, dass es sich bei diesen 14\u2019000 Schildern im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb um die von der Stadt Z\u00fcrich in Auftrag gegebenen ersten Velonummern der Schweiz handelt. Denn dieser vom Kanton \u00fcbernommene Restposten \u00abZ\u00fcrich 13200 \u2013 14000\u00bb erscheint im Verzeichnis der ersten \u00abNummerntafeln\u00bb des Kantons mit dem Hersteller-Vermerk \u00abvon Daubenmeier u. Meyer\u00bb, womit sich der Kreis schliesst [DOKUMENT]<\/span><\/a>.<\/p>\n

Stadt Z\u00fcrich
\nModell: 1893-1902
\nNummer: 10295
\nAusgabe-Jahr: 1900 (Nummern 10000 – 11630)
\nNachweis: Gesch\u00e4ftsbericht Stadtrat Z\u00fcrich 1896 (Seite 72)<\/a><\/span>
\nHersteller Gravur: DAUBENMEIER & MEYER
\nBefestigung: vorne
\nAnsicht: Fahrtrichtung rechte Seite<\/p>\n

Die Velonummer wurde im urspr\u00fcnglichen Zustand belassen. Wir haben keinerlei Restauration vorgenommen.\u00a0Zu diesem Kennzeichen geh\u00f6rt ausserdem der originale Ring, mit welchem das Schild an der Bremsstange des Velos befestigt wurde.<\/p>\n

Material: Stahlblech oder Messing genietet
\nAbmessungen ohne Befestigungs-Lasche: 13.9 x 5.7 cm
\nAbmessungen mit Befestigungs-Lasche: 15.3 x 5.7 cm<\/p>\n

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