<\/p>\n
Kanton: Gen\u00e8ve
\nJahr: 1904
\nin den Genfer Farben gehalten mit der Jahreszahl \u00ab1904\u00bb<\/p>\n
Sammlung: ???<\/p>\n
Material: Massives Eisenblech
\nAbmessungen: 10 x 6 cm<\/p>\n
Dieses Fahrradkennzeichen fehlt noch in unserer Dokumentation. Falls sich ein solches Schild in Ihrem Besitz befindet, bitten wie Sie, uns ein gutes Foto davon zur Verf\u00fcgung zu stellen. Bitte setzen Sie sich \u00fcber das Kontaktformular mit uns in Verbindung. Falls Sie einverstanden sind, werden wir hier Ihren Namen erw\u00e4hnen. Danke f\u00fcr Ihre Unterst\u00fctzung.<\/p>\n
Allerdings gibt es eine Beschreibung, wie diese Velonummer ausgesehen hat:<\/p>\n
Am 18. Mai 1904 erscheint im \u00abJournal de Gen\u00e8ve\u00bb ein Leserbrief, in welchem C.-L. Perrin entsetzt dar\u00fcber berichtet, beim Wechsel des Fahrradkennzeichens festgestellt zu haben, dass darauf die Farben des Wappens des Kantons Gen\u00e8ve vertauscht wurden. Dies sei insbesondere auch deshalb eine Ungeheuerlichkeit (une \u00e9normit\u00e9 pareille), da dem zust\u00e4ndigen Finanzdepartement ein ange\u00adsehener Genfer Historiker und Arch\u00e4ologe vorsteht [LINK, Seite 3]<\/a>. Selbst die Neue Z\u00fcrcher Zeitung NZZ berichtet gleichentags \u00fcber diesen Fauxpas in der Romandie [LINK, Seite 2]<\/a>.<\/p>\n Dieser grobe Fehler ereignet sich im Zuge der Umstellung von den Polizeikennzeichen auf die neuen Steuer-Schilder und als Folge der abgest\u00fcrzten Verordnung vom 26. Januar 1904. Diese muss bereits am 22. M\u00e4rz 1904 wieder mit einer weiteren Verordnung ersetzt werden, womit f\u00fcr die Herstellung des Kennzeichens f\u00fcr das Jahr 1904 kaum mehr Zeit bleibt. Nebst der bereits verlorenen Zeit beschert die neue Verordnung den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden nun noch einiges an zus\u00e4tzlicher Komplexit\u00e4t. Denn die Rollen der Departemente und die Funktion der Velonummer werden vollst\u00e4ndig umgekrempelt. Ab dem Jahr 1904 wird statt eines Fahrradkennzeichens neu ein Steuer-Schild ausgegeben. Dieses Steuer-Schild muss bei den Steuer\u00e4mtern der Bezirke bezogen werden. Gleichzeitig entf\u00e4llt die Fahr\u00adbewilligung, welche bisher die Polizei ausgestellt hat. Neu dient die Quittung des Steuereinnehmers als Verkehrsgenehmigung. Damit spielt das Justiz- und Polizeidepartement bei der Ausgabe der Velonummern und der Ausstellung der Bewilligungen keine Rolle mehr [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\n \u00dcber das Kennzeichen selbst, die n\u00e4heren Umst\u00e4nde, wie es zu diesem \u00abSkandal\u00bb kam und \u00fcber das k\u00fcnftige Ausgabesystem ist in der \u00abLa Tribune de Gen\u00e8ve\u00bb vom 29. April 1904 mehr zu erfahren: \u00abDas Finanzdepartement hat bei der <\/em>\u00abl’Usine genevoise de d\u00e9grossissage d’or\u00bb <\/em>neue S<\/em>teuer-Schilder<\/em> f\u00fcr Radfahrer bestellt. Es handelt sich <\/em>um kleine, sehr elegante Rechtecke im Format 10 x 6 Zenti\u00admeter. Es sind schmiedeeiserne Plaketten in den Genfer Farben gehalten, welche die Jahreszahl \u00ab1904\u00bb tragen. Darunter befindet sich die fortlaufende Registrierungsnummer. Es wurden 16\u2019000 dieser Schilder bestellt. Das Format wird sich jedes Jahr \u00e4ndern. F\u00fcr 1905 werden wir es besser machen, da nicht genug Zeit war, um verschiedene Offerten einzuholen. Wir erinnern Radfahrer daran, dass sie sich ab dem 15. Mai an die Steuer\u00e4mter in ihrem Bezirk wenden m\u00fcssen, um die Steuer f\u00fcr das laufende Jahr zu entrichten und das Quittungsschild zu erhalten, das jenes der Polizei ersetzt<\/em>\u00bb. [LINK, Seite 2]<\/a>.<\/p>\n Unseres Wissens ist das besagte Kennzeichen f\u00fcr das Jahr 1904 in keiner Sammlung zu finden. Des\u00adhalb ist es besonders aufschlussreich, wie hier sehr pr\u00e4zise beschrieben wird, aus welchem Material es hergestellt wurde und wie es aussieht. Damit ist auch klar, dass das Schild nicht mit einem detail\u00adlierten Wappen geziert ist, sondern einfach die beiden H\u00e4lften des Kennzeichens eingef\u00e4rbt wurden. Dabei wurde offenbar links Rot und rechts Gelb aufgetragen statt umgekehrt. Das Finanzdeparte\u00adment gesteht ein, dass es bei der Planung und Produktion dieses neuen Steuer-Kennzeichens unter grossem Zeitdruck stand und sich dadurch M\u00e4ngel ergeben haben (On fera mieux pour 1905 le temps ayant manqu\u00e9 pour mettre la fourniture au concours.). Es liegt also nahe, dass auch die Verwechs\u00adlung der Kantonsfarben diesem Zeitdruck geschuldet ist. Ob man sich dessen bereits am 29. April 1905 bewusst war, geht aus dem publizierten Text nicht hervor.<\/p>\n Wenn Sie ein Foto einer solch \u00abungeheuerlichen\u00bb Velonummer haben, sind wir nat\u00fcrlich sehr daran interessiert.<\/p>\n Mehr Informationen finden Sie im Schweizer Velonummern Museum: Geschichte der Schweizer Fahrradkennzeichen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kanton: Gen\u00e8ve Sammlung: ???<\/p>\n Material: Massives Eisenblech Dieses Fahrradkennzeichen fehlt noch in unserer Dokumentation. Falls sich ein solches Schild in Ihrem Besitz befindet, bitten wie Sie, uns ein gutes Foto davon zur Verf\u00fcgung zu stellen. Bitte setzen Sie sich \u00fcber das Kontaktformular mit uns in Verbindung. Falls Sie einverstanden sind, werden wir hier Ihren Namen erw\u00e4hnen. Danke f\u00fcr Ihre Unterst\u00fctzung.<\/p>\n Allerdings gibt es eine Beschreibung, wie diese Velonummer ausgesehen hat:<\/p>\n Am 18. Mai 1904 erscheint im \u00abJournal de Gen\u00e8ve\u00bb ein Leserbrief, in welchem C.-L. Perrin entsetzt dar\u00fcber berichtet, beim Wechsel des Fahrradkennzeichens festgestellt zu haben, dass darauf die Farben des Wappens des Kantons Gen\u00e8ve vertauscht wurden. Dies sei insbesondere auch deshalb eine Ungeheuerlichkeit (une \u00e9normit\u00e9 pareille), da dem zust\u00e4ndigen Finanzdepartement ein ange\u00adsehener Genfer Historiker und Arch\u00e4ologe vorsteht [LINK, Seite 3]<\/a>. Selbst die Neue Z\u00fcrcher Zeitung NZZ berichtet gleichentags \u00fcber diesen Fauxpas in der Romandie [LINK, Seite 2]<\/a>.<\/p>\n Dieser grobe Fehler ereignet sich im Zuge der Umstellung von den Polizeikennzeichen auf die neuen Steuer-Schilder und als Folge der abgest\u00fcrzten Verordnung vom 26. Januar 1904. Diese muss bereits am 22. M\u00e4rz 1904 wieder mit einer weiteren Verordnung ersetzt werden, womit f\u00fcr die Herstellung des Kennzeichens f\u00fcr das Jahr 1904 kaum mehr Zeit bleibt. Nebst der bereits verlorenen Zeit beschert die neue Verordnung den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden nun noch einiges an zus\u00e4tzlicher Komplexit\u00e4t. Denn die Rollen der Departemente und die Funktion der Velonummer werden vollst\u00e4ndig umgekrempelt. Ab dem Jahr 1904 wird statt eines Fahrradkennzeichens neu ein Steuer-Schild ausgegeben. Dieses Steuer-Schild muss bei den Steuer\u00e4mtern der Bezirke bezogen werden. Gleichzeitig entf\u00e4llt die Fahr\u00adbewilligung, welche bisher die Polizei ausgestellt hat. Neu dient die Quittung des Steuereinnehmers als Verkehrsgenehmigung. Damit spielt das Justiz- und Polizeidepartement bei der Ausgabe der Velonummern und der Ausstellung der Bewilligungen keine Rolle mehr [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\n \u00dcber das Kennzeichen selbst, die n\u00e4heren Umst\u00e4nde, wie es zu diesem \u00abSkandal\u00bb kam und \u00fcber das k\u00fcnftige Ausgabesystem ist in der \u00abLa Tribune de Gen\u00e8ve\u00bb vom 29. April 1904 mehr zu erfahren: \u00abDas Finanzdepartement hat bei der <\/em>\u00abl’Usine genevoise de d\u00e9grossissage d’or\u00bb <\/em>neue S<\/em>teuer-Schilder<\/em> f\u00fcr Radfahrer bestellt. Es handelt sich <\/em>um kleine, sehr elegante Rechtecke im Format 10 x 6 Zenti\u00admeter. Es sind schmiedeeiserne Plaketten in den Genfer Farben gehalten, welche die Jahreszahl \u00ab1904\u00bb tragen. Darunter befindet sich die fortlaufende Registrierungsnummer. Es wurden 16\u2019000 dieser Schilder bestellt. Das Format wird sich jedes Jahr \u00e4ndern. F\u00fcr 1905 werden wir es besser machen, da nicht genug Zeit war, um verschiedene Offerten einzuholen. Wir erinnern Radfahrer daran, dass sie sich ab dem 15. Mai an die Steuer\u00e4mter in ihrem Bezirk wenden m\u00fcssen, um die Steuer f\u00fcr das laufende Jahr zu entrichten und das Quittungsschild zu erhalten, das jenes der Polizei ersetzt<\/em>\u00bb. [LINK, Seite 2]<\/a>.<\/p>\n Unseres Wissens ist das besagte Kennzeichen f\u00fcr das Jahr 1904 in keiner Sammlung zu finden. Des\u00adhalb ist es besonders aufschlussreich, wie hier sehr pr\u00e4zise beschrieben wird, aus welchem Material es hergestellt wurde und wie es aussieht. Damit ist auch klar, dass das Schild nicht mit einem detail\u00adlierten Wappen geziert ist, sondern einfach die beiden H\u00e4lften des Kennzeichens eingef\u00e4rbt wurden. Dabei wurde offenbar links Rot und rechts Gelb aufgetragen statt umgekehrt. Das Finanzdeparte\u00adment gesteht ein, dass es bei der Planung und Produktion dieses neuen Steuer-Kennzeichens unter grossem Zeitdruck stand und sich dadurch M\u00e4ngel ergeben haben (On fera mieux pour 1905 le temps ayant manqu\u00e9 pour mettre la fourniture au concours.). Es liegt also nahe, dass auch die Verwechs\u00adlung der Kantonsfarben diesem Zeitdruck geschuldet ist. Ob man sich dessen bereits am 29. April 1905 bewusst war, geht aus dem publizierten Text nicht hervor.<\/p>\n Wenn Sie ein Foto einer solch \u00abungeheuerlichen\u00bb Velonummer haben, sind wir nat\u00fcrlich sehr daran interessiert.<\/p>\n
\nJahr: 1904
\nin den Genfer Farben gehalten mit der Jahreszahl \u00ab1904\u00bb<\/p>\n
\nAbmessungen: 10 x 6 cm<\/p>\n