<\/p>\n
Die ersten Fahrradkennzeichen der Schweiz wurden am 20. Juni 1893 nicht von einem Kanton, sondern von der Stadt Z\u00fcrich ausgegeben. Diese Stadt-Schilder wurden im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb hergestellt und mussten vorne am Velo befestigt werden. Die Kontrollschilder wiesen lediglich eine grosse Nummer auf, welche von beiden Seiten gelesen werden konnte. Ausserdem ist auf den Schildern eine kleine Gravierung des Herstellers \u00abDAUBENMEIER & MEYER \/ Z\u00dcRICH I.\u00bb angebracht, wobei der Teil \u00abZ\u00dcRICH I.\u00bb auf der zweiten Zeile, offenbar nur auf den Schildern der ersten Jahre zu sehen ist.<\/p>\n
Dank den Gesch\u00e4ftsberichten des Stadtrats lassen sich, im Unterschied zu den meisten Kantonen, diese ersten Velonummern einigermassen exakt ihren Ausgabejahren zuordnen. Lediglich f\u00fcr die Jahre 1894 bis 1896 k\u00f6nnen die Nummernkreise nicht ganz genau bestimmt werden. Von den insgesamt 14’000 hergestellten Schildern wurden von der Stadt, bis Ende 1901, 13’120 Nummern ausgegeben. Von diesen 14’000 Schildern sind unseres Wissens (Stand September 2025) weltweit nur zwei erhalten bzw. bekannt. Das \u00e4lteste ist diese Velonummer “3717”, welche nachweislich im Jahr 1896 ausgegeben wurde. Damit ist sie auch das \u00e4lteste Fahrradkennzeichen der Schweiz.\u00a0 Am 1. M\u00e4rz 1902 \u00fcbernimmt der Kanton das Velonummern-Zepter, welcher auch 801 (13200 – 14000) der \u00fcberz\u00e4hligen Schilder der Stadt zur Weiterverwendung \u00fcbernimmt.<\/p>\n
Genau diese 801 vom Kanton \u00fcbernommenen Fahrradkennzeichen sind es auch, mit welchen sich belegen l\u00e4sst, dass es sich bei diesen 14’000 Schildern im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb um die von der Stadt Z\u00fcrich in Auftrag gegebenen ersten Velonummern der Schweiz handelt. Denn dieser vom Kanton \u00fcbernommene Restposten \u00abZ\u00fcrich 13200 – 14000\u00bb erscheint im Verzeichnis der ersten \u00abNummerntafeln\u00bb des Kantons mit dem Hersteller-Vermerk \u00abvon Daubenmeier u. Meyer\u00bb, womit sich der Kreis schliesst [DOKUMENT]<\/a><\/span>.<\/p>\n Stand September 2025\u00a0handelt es sich bei der Velonummer “3717” um die \u00e4lteste noch erhaltene bzw. bekannte Velonummer der Schweiz, mit eindeutigem Ausgabe-Nachweis.<\/p>\n Mehr zu den ersten Velonummern der Schweiz erfahren Sie in der <\/span><\/a>Geschichte der Schweizer Fahrradkennzeichen<\/a><\/span><\/p>\n Stadt Z\u00fcrich Sammlung: Stefan Mathis<\/p>\n Material: Stahlblech oder Messing genietet <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die ersten Fahrradkennzeichen der Schweiz wurden am 20. Juni 1893 nicht von einem Kanton, sondern von der Stadt Z\u00fcrich ausgegeben. Diese Stadt-Schilder wurden im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb hergestellt und mussten vorne am Velo befestigt werden. Die Kontrollschilder wiesen lediglich eine grosse Nummer auf, welche von beiden Seiten gelesen werden konnte. Ausserdem ist auf den Schildern eine kleine Gravierung des Herstellers \u00abDAUBENMEIER & MEYER \/ Z\u00dcRICH I.\u00bb angebracht, wobei der Teil \u00abZ\u00dcRICH I.\u00bb auf der zweiten Zeile, offenbar nur auf den Schildern der ersten Jahre zu sehen ist.<\/p>\n Dank den Gesch\u00e4ftsberichten des Stadtrats lassen sich, im Unterschied zu den meisten Kantonen, diese ersten Velonummern einigermassen exakt ihren Ausgabejahren zuordnen. Lediglich f\u00fcr die Jahre 1894 bis 1896 k\u00f6nnen die Nummernkreise nicht ganz genau bestimmt werden. Von den insgesamt 14’000 hergestellten Schildern wurden von der Stadt, bis Ende 1901, 13’120 Nummern ausgegeben. Von diesen 14’000 Schildern sind unseres Wissens (Stand September 2025) weltweit nur zwei erhalten bzw. bekannt. Das \u00e4lteste ist diese Velonummer “3717”, welche nachweislich im Jahr 1896 ausgegeben wurde. Damit ist sie auch das \u00e4lteste Fahrradkennzeichen der Schweiz.\u00a0 Am 1. M\u00e4rz 1902 \u00fcbernimmt der Kanton das Velonummern-Zepter, welcher auch 801 (13200 – 14000) der \u00fcberz\u00e4hligen Schilder der Stadt zur Weiterverwendung \u00fcbernimmt.<\/p>\n Genau diese 801 vom Kanton \u00fcbernommenen Fahrradkennzeichen sind es auch, mit welchen sich belegen l\u00e4sst, dass es sich bei diesen 14’000 Schildern im \u00abPrim\u00e4r-Design\u00bb um die von der Stadt Z\u00fcrich in Auftrag gegebenen ersten Velonummern der Schweiz handelt. Denn dieser vom Kanton \u00fcbernommene Restposten \u00abZ\u00fcrich 13200 – 14000\u00bb erscheint im Verzeichnis der ersten \u00abNummerntafeln\u00bb des Kantons mit dem Hersteller-Vermerk \u00abvon Daubenmeier u. Meyer\u00bb, womit sich der Kreis schliesst [DOKUMENT]<\/a><\/span>.<\/p>\n Stand September 2025 handelt es sich bei der Velonummer “3717” um die \u00e4lteste noch erhaltene bzw. bekannte Velonummer der Schweiz, mit eindeutigem Ausgabe-Nachweis.<\/p>\n Mehr zu den ersten Velonummern der Schweiz erfahren Sie in der <\/span><\/a>Geschichte der Schweizer Fahrradkennzeichen<\/a><\/span><\/p>\n
\nModell: 1893-1902
\nNummer: 3717
\nAusgabe-Jahr: 1896 (bis Nummer 4055)
\nNachweis:\u00a0Gesch\u00e4ftsbericht Stadtrat Z\u00fcrich 1896 (Seite 73)<\/a>
\nHersteller Gravur: DAUBENMEIER & MEYER \/ Z\u00dcRICH I.”
\nBefestigung: vorne
\nAnsicht: Fahrtrichtung rechte Seite<\/p>\n
\nAbmessungen ohne Befestigungs-Lasche: 11.5 x 5.6 cm
\nAbmessungen mit Befestigungs-Lasche: 13.8 x 5.6 cm
\nH\u00f6he der Zahlen: 4.2 cm<\/p>\n