Kanton: Aargau
\nJahr: 1900-1904
\nNummer: 3744
\nNummernkreis: 3451 – 3850
\nBezirk: Zofingen
\nBefestigung: nicht definiert – in der Regel hinten<\/p>\n
Sammlung: Bruno Hagmann<\/p>\n
Material: Stahlblech genietet
\nAbmessungen: 12.1 cm x 6.5 cm<\/p>\n
In den meisten Kantonen, wie auch im Kanton Aargau, ist die genaue Bestimmung der fr\u00fchen Jahrg\u00e4nge bis in die Zwanzigerjahre bisher nicht m\u00f6glich. Das liegt einerseits daran, dass diese Kennzeichen keine Jahreszahl tragen und andererseits in den Staatsarchiven selten Informationen dazu vorhanden sind. Ausnahmen sind Kantone wie Z\u00fcrich, Luzern oder Waadt [BILDER]<\/a>.<\/p>\n Im Aargau wurden die \u00abFahrradnummern\u00bb von den Bezirken ausgegeben. Auch mit Unterst\u00fctzung der Mitarbeitenden des Staatsarchivs des Kantons Aargau, wo auch die Unterlagen der Bezirke aufbewahrt werden, liessen sich keine Unterlagen finden, anhand welcher sich die Jahrg\u00e4nge bestimmen lassen.<\/p>\n AARGAU 3744: Diese Velonummer ist das \u00e4lteste bekannte Fahrradkennzeichen des Kantons Aargau. Es geh\u00f6rt zur ersten Serie, welche mit der Einf\u00fchrung der Kontrollschilder f\u00fcr Fahrr\u00e4der, gem\u00e4ss Verordnung vom 4. Mai 1900, ausgegeben wurde. Der Kanton Aargau gibt zeitgleich die ersten Kennzeichen f\u00fcr Fahrr\u00e4der und Motorwagen aus [DOKUMENT]<\/a>. Per 30. Juni 1904 ver\u00f6ffentlicht der Kanton das \u00abVerzeichnis der an die Bezirks\u00e4mter abgegebenen Polizei-Kontroll-Nummern f\u00fcr Automobile, Motorvelo und Fahrr\u00e4der\u00bb [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\n Aus der \u00dcbersicht wird klar, dass nebst den in der Verordnung genannten Motorwagen und Fahrr\u00e4der auch f\u00fcr Motorvelos Kotrollnummern vorgeschrieben waren. Zur Abgabe der Kennzeichen wurden den einzelnen Bezirks\u00e4mtern, je nach Bedarf immer wieder bestimmte Nummernkreise zugeteilt. Gem\u00e4ss dem Verzeichnis gab der Kanton Aargau, bis zum etwas versp\u00e4teten Beitritt zum Konkordat, gem\u00e4ss Protokoll des Bundesrats<\/a>, am 12. Juli 1904, 7700 Velonummern aus. Das Schild 3744 wurde im Bezirk Zofinegen ausgegeben.<\/p>\n Bei diesen 7700 Velonummern handelt es sich um s\u00e4mtliche Vor-Konkordat-Schilder, welche in einer fr\u00fchen Form des \u00abPionier-Design\u00bb hergestellt wurden (Befestigung hinten). Diese Kontrollnummern tragen zwar eine Gravierung \u00abAARGAU\u00bb jedoch noch kein Kantonswappen. Mit dem Beitritt zum Konkordat wurde \u00abein besonderes kantonales Abzeichen\u00bb vorgeschrieben. Dazu wurde in der Regel das Kantons\u00adwappen verwendet. Der hier vorhandene Schriftzug erf\u00fcllt die Kriterien eines Abzeichens unseres Erachtens nicht [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\n Diese Fahrradnummer hat \u00c4hnlichkeiten mit den Schildern, welche im Kanton Luzern bis ca. 1903 im Umlauf waren [BILD]<\/a>. Allerdings besteht der grosse Unterschied darin, dass die Velonummern aus Luzern von beiden Seiten lesbar sind. Wohingegen die R\u00fcckseite der Nummer des Kennzeichens aus dem Aargau schwarz ist. D.h. das Kennzeichen musste nicht (wie in Luzern) vorne am Fahrrad so (parallel zum Rad) angebracht werden, damit es von beiden Seiten gelesen werden konnte. Die Art der Befestigung wird in obiger Verordnung noch nicht geregelt. Erst mit dem Beitritt zum Konkordat, am 12. Juli 1904, wird geregelt, dass die Velonummern im Kanton Aargau hinten befestigt werden m\u00fcssen [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\n Mehr Informationen finden Sie im Schweizer Velonummern Museum: Geschichte der Schweizer Fahrradkennzeichen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/p>\n Kanton: Aargau Sammlung: Bruno Hagmann<\/p>\n Material: Stahlblech genietet In den meisten Kantonen, wie auch im Kanton Aargau, ist die genaue Bestimmung der fr\u00fchen Jahrg\u00e4nge bis in die Zwanzigerjahre bisher nicht m\u00f6glich. Das liegt einerseits daran, dass diese Kennzeichen keine Jahreszahl tragen und andererseits in den Staatsarchiven selten Informationen dazu vorhanden sind. Ausnahmen sind Kantone wie Z\u00fcrich, Luzern oder Waadt [BILDER]<\/a>.<\/p>\n Im Aargau wurden die \u00abFahrradnummern\u00bb von den Bezirken ausgegeben. Auch mit Unterst\u00fctzung der Mitarbeitenden des Staatsarchivs des Kantons Aargau, wo auch die Unterlagen der Bezirke aufbewahrt werden, liessen sich keine Unterlagen finden, anhand welcher sich die Jahrg\u00e4nge bestimmen lassen.<\/p>\n AARGAU 3744: Diese Velonummer ist das \u00e4lteste bekannte Fahrradkennzeichen des Kantons Aargau. Es geh\u00f6rt zur ersten Serie, welche mit der Einf\u00fchrung der Kontrollschilder f\u00fcr Fahrr\u00e4der, gem\u00e4ss Verordnung vom 4. Mai 1900, ausgegeben wurde. Der Kanton Aargau gibt zeitgleich die ersten Kennzeichen f\u00fcr Fahrr\u00e4der und Motorwagen aus [DOKUMENT]<\/a>. Per 30. Juni 1904 ver\u00f6ffentlicht der Kanton das \u00abVerzeichnis der an die Bezirks\u00e4mter abgegebenen Polizei-Kontroll-Nummern f\u00fcr Automobile, Motorvelo und Fahrr\u00e4der\u00bb [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\n Aus der \u00dcbersicht wird klar, dass nebst den in der Verordnung genannten Motorwagen und Fahrr\u00e4der auch f\u00fcr Motorvelos Kotrollnummern vorgeschrieben waren. Zur Abgabe der Kennzeichen wurden den einzelnen Bezirks\u00e4mtern, je nach Bedarf immer wieder bestimmte Nummernkreise zugeteilt. Gem\u00e4ss dem Verzeichnis gab der Kanton Aargau, bis zum etwas versp\u00e4teten Beitritt zum Konkordat, gem\u00e4ss Protokoll des Bundesrats<\/a>, am 12. Juli 1904, 7700 Velonummern aus. Das Schild 3744 wurde im Bezirk Zofinegen ausgegeben.<\/p>\n Bei diesen 7700 Velonummern handelt es sich um s\u00e4mtliche Vor-Konkordat-Schilder, welche in einer fr\u00fchen Form des \u00abPionier-Design\u00bb hergestellt wurden (Befestigung hinten). Diese Kontrollnummern tragen zwar eine Gravierung \u00abAARGAU\u00bb jedoch noch kein Kantonswappen. Mit dem Beitritt zum Konkordat wurde \u00abein besonderes kantonales Abzeichen\u00bb vorgeschrieben. Dazu wurde in der Regel das Kantons\u00adwappen verwendet. Der hier vorhandene Schriftzug erf\u00fcllt die Kriterien eines Abzeichens unseres Erachtens nicht [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\n Diese Fahrradnummer hat \u00c4hnlichkeiten mit den Schildern, welche im Kanton Luzern bis ca. 1903 im Umlauf waren [BILD]<\/a>. Allerdings besteht der grosse Unterschied darin, dass die Velonummern aus Luzern von beiden Seiten lesbar sind. Wohingegen die R\u00fcckseite der Nummer des Kennzeichens aus dem Aargau schwarz ist. D.h. das Kennzeichen musste nicht (wie in Luzern) vorne am Fahrrad so (parallel zum Rad) angebracht werden, damit es von beiden Seiten gelesen werden konnte. Die Art der Befestigung wird in obiger Verordnung noch nicht geregelt. Erst mit dem Beitritt zum Konkordat, am 12. Juli 1904, wird geregelt, dass die Velonummern im Kanton Aargau hinten befestigt werden m\u00fcssen [DOKUMENT]<\/a>.<\/p>\nDas erste Fahrradkennzeichen des Kantons Aargau<\/h2>\n
\nJahr: 1900-1904
\nNummer: 3744
\nNummernkreis: 3451 – 3850
\nBezirk: Zofingen
\nBefestigung: nicht definiert – in der Regel hinten<\/p>\n
\nAbmessungen: 12.1 cm x 6.5 cm<\/p>\n