120 ans de design, de société et de politique

Ces podcasts abordent des chapitres sélectionnés de notre publication de 385 pages, « Histoire des plaques de vélo suisses 1892-2011 ». Des centaines de sources originales sont disponibles dans les archives en ligne du musée. Environ 60 épisodes sont prévus, avec un nouvel épisode apparaissant au début de chaque semaine. Après la réussite de la phase pilote avec 15 podcasts, les épisodes restants seront publiés à partir de janvier 2026. Nos deux animateurs ont effectué des recherches approfondies sur le sujet. Cependant, les dialogues s’écartent parfois de nos conclusions. Pour en savoir plus, nous vous recommandons donc notre publication (Allemand).

Le Musée Suisse de Plaques de Vélo remercie …

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Lorsque l’idée, vague, d’un musée des plaques de vélo a émergé en 2010, personne n’aurait pu imaginer l’ampleur que ce projet prendrait au cours des 15 années suivantes. Sans le soutien actif et continu des collaborateurs d’innombrables institutions et de dizaines de particuliers en Suisse et à l’étranger, le Musée Suisse de Plaques de Vélo n’existerait pas sous sa forme actuelle. En septembre 2025, nous avons lancé la rubrique « Podcasts ». Elle couvre 120 ans de design, de société et de politique. Nous souhaitons toutefois profiter de ce premier podcast pour remercier chaleureusement au moins quelques-unes de ces personnalités. Merci également aux nombreuses autres personnes qui nous ont soutenus d’une manière ou d’une autre et qui ne sont pas citées nommément ici.

Les Plaques de Vélo : Un Bien culturel Suisse

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Comment la plaque de vélo peut-il prétendre être un « bien culturel suisse » ? Qu’est-ce qui le définit comme le plus suisse des objets du quotidien prescrits ? Que signifie l’honneur de la Fondation Pro Patria ? Quelle importance les historiens et la Bibliothèque nationale suisse accordent-ils à la plaque de vélo ?

Design des Plaques de Vélo Suisses : Diversité unique au Monde

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Pourquoi le développement du design suisse est-il unique au monde ? Quel rôle le fédéralisme y joue-t-il ? Quelles sont les deux grandes époques ? Quels sont les jalons de ce développement de 120 ans ? Quels matériaux, formes, dimensions, couleurs, techniques et éléments graphiques ont été utilisés ? Qui ont été les pionniers des standards du design suisse ? Comment la société et la politique ont-elles influencé le design ?

Pourquoi un Musée Suisse de Plaques de Vélo ?

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Comment le Musée suisse des plaques de vélo est-il né ? Comment est-il organisé ? Comment définit-il sa mission et comment s’efforce-t-il de la remplir ? Qu’est-ce que le musée a à offrir à ses visiteurs ? Quel est son statut officiel ?

Wikipédia : Article désolé « Plaques de Vélo (Suisse) »

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Quelles sont les faiblesses de la brillante réussite de Wikipédia ? Comment cette spirale d’erreurs d’information se produit-elle ? Quel est le « principe de plaisir » ? Pourquoi l’exigence de citation de Wikipédia est-elle si largement ignorée ? Quel rôle fondamental jouent les sources de premier ordre dans la recherche ? Quels événements importants manquent dans l’article ? Quels sont les résultats des contacts avec les auteurs de Wikipédia ? Quelles sont les erreurs et inexactitudes spécifiques de l’article Wikipédia « Plaques d’immatriculation de vélos (Suisse) », dans le chapitre « Histoire » ?

Le « principe du plaisir » : Les sources sont nombreuses. Encore faut-il avoir le « plaisir » de les rechercher. 😉

2023-2025 : La Suisse a-t-elle Besoin d’une Taxe sur les Vélos ?

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Saviez-vous que les vélos étaient déjà taxés en Suisse ? Pourquoi des propositions sont-elles actuellement formulées aux niveaux cantonal et fédéral pour introduire une taxe sur les vélos ? Quels sont les arguments pour et contre ? Quels cantons ont déjà adopté des résolutions à ce sujet ? Quelle est la position des associations cyclistes ? Quels efforts sont en cours pour l’après-2025 ? Et qu’est-ce que tout cela a à voir avec les plaques de vélo ?

1817-1891 : L’Antécédent des Plaques de Vélo Suisses

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Quelles ont été les premières plaques d’immatriculation de véhicules au monde ? Quel rôle le vélo a-t-il joué à ses débuts ? Quelles évolutions sociales, technologiques et politiques ont ouvert la voie à l’invention des premiers plaques de vélo ? Quelles réglementations cyclistes étaient déjà en vigueur au XIXe siècle ?

1869-1883 : Les premiers Clubs Cyclistes au Monde

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Où et quand le premier club cycliste au monde a-t-il été fondé ? À quoi ressemblaient les vélos utilisés à l’époque ? Quelles étaient les objectifs de ces premiers clubs cyclistes ? Quel type de personnes se sont regroupées pour former un club cycliste ? À quoi ressemblait leur vie associative ? Dans quelle mesure ces clubs ont-ils contribué à l’introduction des premières plaques de vélo ? Quand les premiers clubs cyclistes ont-ils été fondés en Suisse ?

1869-1876 Munich : Les premières Plaques de Vélo au Monde

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Comment les premières plaques de vélo au monde ont-elles été découvertes ? Quel rôle le roi Louis II a-t-il joué dans cette découverte ? Quelles sont les 16 personnes qui ont reçu les premières plaques de vélo au monde ? À quoi ressemblaient ces plaques nocturnes spéciales ? Quelles sont les conséquences pour l’histoire en Suisse ? Par quelles coïncidences, comment, où et par qui les documents originaux relatifs à cet événement historique ont-ils été découverts ?

1883-1960 : Influence des Clubs et Associations Cyclistes

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Quand la première association cycliste a-t-elle été fondée en Suisse ? Quelles ont été les associations les plus importantes ? Saviez-vous que le Touring Club Suisse (TCS) a été fondé par des cyclistes ? Pourquoi les associations cyclistes ont-elles empêché les premiers numéros de vélo en Suisse à Fribourg en 1893, puis les ont-elles proposés à Zurich ? Saviez-vous que les associations cyclistes ont été les premières à plaider en faveur d’une loi nationale sur la circulation, avant les associations automobiles ? Comment les associations ont-elles fait échouer la première loi suisse sur la circulation ? Quels effets profonds et durables leur succès a-t-il eus en Suisse ? Quelle a été l’influence des associations sur l’introduction de l’assurance responsabilité civile ? Comment les associations cyclistes ont-elles réglé un conflit de 27 ans entre la Confédération et les cantons ?

Plaques de Vélo Suisses : Les Événements de 1892 à 1894

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Ce podcast résume les circonstances sociales, politiques et juridiques les plus importantes des années 1892 à 1894 entourant les plaques de vélo ainsi que le développement de leur conception.

1869-1904 Contrainte de Densité : Citoyens imposent des Plaques

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Comment le stress de densité est-il apparu à la fin du XIXe siècle dans la Suisse ? Quel a été l’impact de l’apparition des vélos sur la circulation urbaine ? Comment les citadins ont-ils vécu la situation avec ces nouveaux engins ? Comment les cyclistes ont-ils acquis une mauvaise réputation ? Étaient-ils coupables ou victimes ? Comment les autorités ont-elles été mises sous pression ? Quelles tentatives ont été faites pour résoudre le problème ?

1869-1893 La Ville de Fribourg : Les premières Plaques Suisse ?

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Comment cette première réglementation cycliste au monde a-t-elle été élaborée ? Incluait-elle des plaques de vélo ? Comment peut-on retracer et documenter cette étape importante de l’histoire du monde à l’aide de documents originaux ? Comment les interventions des associations et du canton empêchent-elles les premières plaques de vélo en Suisse ?

1892 : Le Mythe de Lucerne démystifié !

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Pourquoi la question « qui l’a inventé » est-elle si importante en Suisse ? Comment ce mythe a-t-il émergé et perduré si longtemps ? Comment a-t-il finalement été élucidé ? Quand Lucerne a-t-elle finalement introduit les plaques de vélo ? Où ont été délivrés les premiers plaques de vélo en Suisse ?

1872-1894 Canton de Bâle-Ville : L’Odyssée de la Plaque de Vélo

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Quel est le véritable bouleversement dans l’univers des plaques suisses pour vélos ? Comment est née l’idée d’une plaque suisse pour vélos ? Quel est le fondement de la pétition des associations cyclistes ? Comment se déroule le long processus de consultation entre le gouvernement et le Parlement ? Quand la première plaques de vélo sera-t-elle délivrée ? Qui recevra le numéro « 1 » ?